北京有好的白癜风医院吗 https://wapjbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/bdf/-06-:49
浙江新闻客户端
通讯员吴一赞记者金汉青
为加快绍兴大城市建设，进一步增强绍兴中心城市（市区）与诸暨城镇组群、嵊新城镇组群之间的交通联系，绍兴启动了绍兴市区至诸暨、绍兴市区至嵊州和新昌的两条市域铁路规划方案研究工作。
此次规划研究的绍兴市区至诸暨、绍兴市区至嵊新的两条市域铁路研究长度分别约50千米和80千米，总投资约亿元。
据了解，市域铁路又被称为通勤铁路、市郊铁路，指的是城市市域范围内的客运轨道交通系统，主要服务于城市与郊区、中心城市与卫星城、重点城镇间等，服务范围一般在50-千米之内，其车站距离短、密度大，平均旅行时速在25-35千米之间。可以看出市域铁路的几个突出优点：速度快、站点多、运输量大，且能增强城市对外的辐射能力。
建设绍兴至嵊新市域铁路，将实现与绍兴同城化，打造杭州的后花园，嵊州发展迎来重大利好。
原计划杭绍台高速全线将在年底建成通车，但是根据目前工程进度，特别是绍兴市区段和台州市区段有很大不确定性和施工难度。
根据绍兴市领导指示，并报请省交通厅同意，杭绍台高速公路一期（绍诸高速-台金高速段）年9月底率先通车，绍兴市区段（齐贤枢纽-鉴湖枢纽段）继续抢时间、赶工期，加快推进。
据了解，该项目起于新昌县大市聚镇，经年岳村、东坞村、新中村后，进入嵊州市境内，与国道嵊州黄泽至甘霖段相接，主线路线全长约24.05公里，其中新昌段长约19.52公里，嵊州段长约4.53公里。根据规划，道路为双向四车道的一级公路，总投资约32.86亿元，总工期约36个月。是嵊新组团、联甬发展的重要通道。
值得
