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我市第二条国道
——国道嵊州*泽至甘霖段开工
几个月过去了
辣么，现在进展如何了呢？
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最新进展
2月19日，国道嵊州段第二标段工程顺利完成K18+～K18+段基层试验段的填筑工作。
在铺筑工作中，指挥部协同项目部为保证试验路段工程质量，从原材料进场、设备调试、材料试验到车辆运输、施工现场摊铺、碾压、检测，各个环节均做到合理安排，严格把关。K18+～K18+试验路段长m，宽20m，填筑厚度20cm，施工现场配备压路机1台，装载机1台，推土机1台，塘渣运输车5辆，各部门分工明确、密切配合。同时在施工、安全技术交底等方面进行精心准备，确定合理的基层施工工艺及施工技术参数，及时发现并解决问题，确保了施工有序进行，安全质量可控，保证了试验段的成功填筑。
路基试验段填筑是一次成功的“预练兵”，总结出的成功经验和各项工艺控制参数，为国道嵊州段工程的顺利完工打下了坚实的基础。
道路规划
项目主线起点位于*泽镇嵊张公路与甬金高速*泽互通接线交叉口，路线向北至上林村北侧，折向西利用规划浦东大道走廊带布设（其中利用已建浦东大道约1.3公里），经浦口，跨国道、*泽江、曹娥江、上三高速后，与嵊州大道相交并利用罗小线约6.4公里至雅致村，经浦桥村、江田村，终点位于甘霖镇桂山村附近，与32省道相交，工程主线长约26.2公里，其中利用段约7.7公里，实际建设里程约18.4公里；总投资约17.亿，于年11月动工。
同步建设杭绍台高速嵊州西互通连接线约2.7公里，项目合计建设里程约21.1公里。
全线设公路养护管理用房（结合普通公路服务站）1处。
红线即国道嵊州*泽至甘霖段工程线位走向图
（点击看大图）
设计标准
项目主线按四车道一级公路标准设计。
其中起点至上林村段、雅致村至桂山村段设计速度为80公里/小时，路基宽24.5米；
上林村至雅致村段考虑与规划及利用路段的衔接，设计速度采用60公里/小时。
其中利用规划浦东大道线位段采用分离式断面，路基单幅宽12.25米；
利用已建浦东大道段，路基单幅宽14米；
利用现有罗小线段，路基宽度25.5米；
其余新建路段采用整体式路基宽24.5米。
杭绍台高速嵊州西互通连接线采用二级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽12米。
（网络配图）
建成后
将打通我市东西方向交通“瓶颈”，有效缓解交通压力，改善开发区投资环境，促进我市经济社会发展。
（效果图）
供稿：市交通运输局
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